专招女司机服务醉酒老板，代驾平台惹争议 经济日报：推动平台经

专招女司机服务醉酒老板，代驾平台惹争议 经济日报：推动平台经济健康可持续发展， 

专招女司机服务醉酒老板，代驾平台惹争议

作者：罗隐 编辑：江江

本文经授权转载自盐财经

近来，广州多个地铁站内出现一则引人驻足的灯箱广告：一名女性广告模特身穿制服，一边微笑一边做着欢迎的手势。

模特姿态优雅，有干净的盘发和精致的妆容，乍一看会以为是与空乘相关的广告。但加粗的广告语写的是“我是女司机，开车心更细”。

广州地铁站内的天鹅驾到灯箱广告/盐财经记者 摄

这是代驾平台“天鹅驾到”的“造势”广告，除了宣布平台于7月20日要在广州上线外，还公开招聘女性代驾司机。其中，备受瞩目的招聘描述是“30万薪等你来”“现在加入最低享10000月薪”。

天鹅驾到的定位是：为女性提供灵活就业机会，并致力于打造高端商务服务的创新型代驾平台。加入只有三个条件：女性、22至45周岁、拥有C2以上驾照两年。

天鹅驾到对代驾司机的要求只有三个条件：女性；22-45周岁；拥有C2以上驾照两年/盐财经记者 摄

平台上线以来，公司每天都有大量招聘面试和培训安排。比如，9月2日，有关天鹅驾到的招聘仍在东莞打出双休、五险、月薪1.4w等条件，吸引寻找工作的女性。同时，一个名为“天鹅驾到上海分公司”的公众号在8月29日发文称，天鹅驾到也开始在上海招募女性代驾员了。

看上去，天鹅驾到正在全国不同地区描绘出一幅蒸蒸日上的图景。然而，“女性代驾司机为高端客户提供空乘式服务”的口号，一度让它陷入涉黄争议。要知道，使用代驾服务的消费者多为酒后场景，且以男性为主。

对此，天鹅驾到强硬地澄清了谣言，不过以“客户对漂亮的女代驾毛手毛脚”的“营销叙事”仍在网上收获了不少眼球。

天鹅驾到发布的声明

依靠“女代驾司机”标签，天鹅驾到用高单价衬托出一个高端代驾市场，短时间内，吸引了各地加盟商和投资。只是对于拿女司机作为卖点的代驾平台，质疑仍未停止。

与吸引人的高薪不同，加入天鹅驾到并无高门槛。盐财经记者联系招聘负责人，表示自己满足年龄及驾照等条件后，就接到了面试邀请。

8月10日，盐财经记者以应聘者身份来到天鹅驾到在广州的办公室，地址位于珠江新城华普广场东塔。这栋已有20年历史的写字楼虽在繁华地带，但内部装潢已稍显老旧，聚集了一批小微企业，涵盖贸易批发、投资管理、医疗设备租赁等行业。

和记者一起面试的还有两位年龄在35岁上下的女性，均在其他平台做过代驾。记者表示自己代驾经验为零，现场负责面试的工作人员便开门见山地介绍道：“我们这里是女性代驾平台，接到的订单基本上是喝了酒的老板。”

入职流程并不复杂。应聘者需通过一次路考考试、提交无犯罪证明，参加完岗前培训即可上线接单。

天鹅驾到提供的新司机入职流程/盐财经记者 摄

不过赚钱之前，要先交钱。工作人员介绍，应聘者需交600元物料费和200元路考费，但完成指定订单目标后可退还物料费。物料包括两套夏季工服、座椅套、手套、发光名片和马甲。

“我们前一批司机全是600元招进来的，他们要入职满一年并做满168单后，退还费用。现在有优惠活动，物料费只需300元，一个月做满15单可退还。”工作人员还补充道，物料费到下周就会恢复至原价。

面试现场，有应聘者抛出疑问：天鹅驾到的单量到底大不大？

工作人员斩钉截铁地回复，不用担心单量问题，“平台达得到才敢说这样的话”，而15单已是很低的标准。

声称能够保证单量的同时，天鹅驾到也将平台的单价视作“行业金字塔顶端”。该平台广州地区计价标准为：07:00—22:59起步价为58元/4公里（含），23:00—06:59起步价为68元/4公里（含），超出后6元/公里；司机免费等待10分钟，超出后等候费为2元/分钟，上不封顶。

天鹅驾到小程序显示的广州地区起步价

平台的抽佣比例是25%，每单还需扣除2.5元保险费。天鹅驾到要求司机自费打车接驾，一般派单范围是3公里内，如果打车距离超出10公里，平台会补贴10元。以派单范围3公里内、23点以后起步价的代驾单为例计算，司机收68元，平台抽佣17元，扣除打车费和保险费后，司机净赚40元左右。

和记者一起面试的曾芳（化名）、丁雨（化名）分别在滴滴和e代驾平台工作过，两位女性代驾都告诉记者，天鹅驾到的抽佣比例虽然在行业内不算低，但单价确实比较高。以同地区每公里最高起步价做对比，滴滴代驾13.75元，洪师傅代驾5.5元，e代驾5元，天鹅驾到则是17元。

但要达到招聘广告上的30万年薪也并非易事。

这意味着，司机每月需赚2.5万元。假设平均每单跑10公里，均为高价单，则一个月需接385单，即平均每天23点后需接13单。根据公司微信朋友圈晒出的8月6日收入排行榜，广州地区收入最高的司机跑了19单，收入2372元，平均每天跑3单，均价125元，以此计算月收入是11250元。

而所谓的“保底每月10000元”指的是全职司机，平台规定上线时间，每单仍需抽佣和扣保险。曾芳原本考虑全职，但广州公司后续告知已取消保底薪酬政策，全职和兼职同样是多劳多得，曾芳觉得“划不来”，放弃入职。

天鹅驾到的高单价源于它对自身的定位。官方介绍，该平台专注高端市场，独创“空乘式”商务代驾服务。

“空乘式”的代驾服务对司机提出了形象礼仪要求。面试时，工作人员介绍，司机工作全程需穿工作服、盘头发、戴领结、戴工牌。额外强调的是，夏季工服是白色衬衣和藏青色裤子，司机不穿短裙。

上岗前，司机还有专门的礼仪培训，在天鹅驾到兼职的赵惠（化名）告诉盐财经，礼仪培训主要包括如何着装、整理仪容仪表、服务举止规范，以及接单时的话术等。赵惠说，培训的目的是要让客户感觉到，“这是一个专业的女性代驾平台”。

天鹅驾到会对司机进行岗前礼仪培训/图源：天鹅驾到公众号

不过，“女司机”“酒后代驾”“空乘式服务”等标签，甚至公司总部位于东莞，让部分网络言论将平台与色情行业联想到一起。

6月，天鹅驾到在网络上出现了一次涉黄争议，流传的聊天截图显示，有人声称天鹅驾到加钱便可提供特殊服务。天鹅驾到火速澄清平台合法合规，公安机关已查明并行政拘留了造谣者。

一纸声明或许可以澄清谣言，更应关心的是，由女性司机提供酒后、商务、疲劳代驾的天鹅驾到，实际上如何考虑女性司机的安全问题？

天鹅驾到表示，司机接单全程有录音监控保障，平台已纳入公安系统。后台还开发了“一键报警”等功能，供司机紧急时使用。

面试现场，工作人员将记者有关安全性的提问反向抛给有代驾经验的应聘者，希望她们能以“过来人”身份解释。曾芳分享，自己做了两年代驾，只遇到过一个“修养不太好”的客户，从没接过醉得不省人事的客户，“他们喝了酒，最多就是说话有点着急”。

曾芳补充道，男车主比女车主要“好说话”，因为男车主看见是女性代驾司机，还会多照顾一点，比如她骑车去接驾，男车主会帮忙把车子抬上后备箱。

由女性司机提供代驾的天鹅驾到，实际上如何考虑女性司机的安全问题？

但司机无法保证绝对能接到高素质的客户。在记者接触的天鹅驾到司机中，就有两名司机表示曾遇到喝醉酒的客户“拉拉扯扯”或者“摸手”。她们应对的方式是大声呵斥。

“我告诉他不可以这样子，平台有录音的。”在天鹅驾到兼职的曹柔（化名）说：“告诉他，我一不小心，就把方向盘打歪了。”

安全疑虑不能消除，但不管是否曾被客户“毛手毛脚”的司机均未展露出对安全问题的过多担忧。更多人告诉记者的是，没有想象中那么可怕，接两单就熟悉了。

“反正没有大的伤害。就摸一下手，也没有什么的呀。”曹柔说。

凭借一则负面新闻，天鹅驾到反而出了圈，更多消费者了解到，代驾行业中“杀”出了一个专做女性代驾的平台。为此有网友质疑，这次涉黄造谣事件或为天鹅驾到的一次“自导自演”，目的就是搏个出名。

吊诡的是，天鹅驾到一边想要摘掉涉黄标签，一边又利用擦边话题炒热度。

在面试中，盐财经了解到，天鹅驾到鼓励员工开设短视频账号，每拍三条视频就能得到几百元奖励。一批名称格式为“天鹅驾到+昵称”的账号涌现，其中有一类视频文案风格相似，内容是博主代驾时，有男客户想揩油，却被自己拒绝了云云。

“天鹅驾到+昵称”的短视频账号涌现

讲述时，视频中的博主通常面带笑容，抱怨的语气中带着无奈。记者点开其中一则视频，83条评论中，有50名发出评论的网友显示性别为男性。

大多数评论为附和称赞博主外表靓丽，博主也偶尔回复一两条，有来有回地打趣。赞美声中夹杂着一条刺耳的评论，称“天鹅驾到被曝光了，钱到位干啥都行”。博主回复：别乱造谣，之前造谣过我们平台的人已经被抓了。

铺设地铁广告、用统一的账号前缀“入侵”短视频平台，都是天鹅驾到的营销手段。

盐财经记者在面试现场留意到一张应聘者填写的联系方式表格，多数应聘者填写的招聘渠道都是地铁广告。负责面试的工作人员透露，公司投入了200多万的广告费，后期还要在公交广告、电梯广告、短视频平台运营上投入大量资金。

天鹅驾到官方披露，公司计划投入1000万拓展东莞市场，用于抖音、视频号、小红书等新媒体渠道推广及小区电梯、停车场、战略商家物料投放。

天鹅驾到抖音官方账号里的招聘宣传内容/图源：抖音@天鹅驾到

为了快速裂变，现阶段的天鹅驾到正不断招兵买马。根据广州公司微信号发布的朋友圈，平台上线以来，几乎每天下午两点到六点都安排了面试，感兴趣的应聘者可携带证件直接前往。

培训也安排得很密集。通常而言，路考安排在上午，岗前培训安排在下午，应聘者面试完，一天后就可以上岗。

正式上线8个多月，天鹅驾到先以东莞作为首发城市，逐渐覆盖至深圳、广州和惠州三地。盐财经记者以加盟商身份咨询时，负责人廖小姐介绍道，目前，天鹅驾到已在全国铺开，北京、上海、成都、苏州、南昌等地的加盟合作基本落定。

天鹅驾到与城市加盟商的合作方式类似代理模式：城市加盟费用是30万—50万元，天鹅驾到将品牌授权给城市加盟商，但不参与经营，城市加盟商拥有独立的定价权，包括计费标准和抽佣比例。比如广州地区的起步价就定得比东莞高，23点后的起步价要高出5.4元/公里。

城市加盟商还拥有二级代理权，可自行划分区域，招募区域服务商，一个区域服务商的加盟费是10万元左右。城市加盟商从司机端抽佣后，再依据一定比例分给区域服务商。

不管是城市加盟商还是区域服务商，最大的任务就是推广和招聘司机，提高加盟区域的单量。总部、城市加盟商和区域服务商都可以作为签订合作协议的主体，单独招聘司机，各自管理。

在经营上放权，一定程度上能够促进平台疯狂扩张，但散落在各地的司机如同毛细血管一般，分层管理不可避免会造成一些盲区。

对于涉黄这个最大的管理问题，天鹅驾到采取的应对办法是要求司机签署约束协议。记者获取的这份约束协议中写道，要求每位女性司机坚守职业道德，抵制各种不良诱惑，特别是涉及色情、低俗等行为的诱惑，坚决不参与任何形式的违法违规活动。如有违约，个人承担全部责任。

廖小姐表示，这份约束协议具有法律效应。“有一个女性就业平台不容易，不能让一些不怀好意之人弄没了。我们平台解决了很多女性的就业问题，包括宝妈。”

天鹅驾到小程序首页显示这是一个女性就业平台/图源：天鹅驾到小程序截图

客观而言，女性代驾存在市场，特别是对女性客户而言，呼叫女性代驾更能增加安全感。但目前看来，买账的似乎更多是男性。现在搜索天鹅驾到，最高热度的词条“合规吗”。百度指数显示，搜索天鹅驾到的用户近八成是男性。

天鹅驾到称，自己是国内首家专业女司机代驾平台，拥有一片差异化的蓝海。高价的女司机代驾商业模式能否走通，尚不得而知。但利用女司机做卖点，却已有模仿者跟随。

7月中旬，公司注册地在宁波的伊人代驾平台上线，从企业文化到运作模式都如同天鹅驾到的复制版。

一名网友在伊人代驾公众号下留言：正经吗？

另一名网友回复：你说呢？

本文转载自【盐财经】


经济日报：推动平台经济健康可持续发展

来源：经济日报

推动平台经济健康可持续发展

金观平

近日召开的中共中央政治局会议提出，要促进平台经济健康发展，完成平台经济专项整改，实施常态化监管，出台支持平台经济规范健康发展的具体措施。这一表述意义非同寻常。

今年1月份，九部门出台了《关于推动平台经济规范健康持续发展的若干意见》。3月份，国务院金融稳定发展委员会专题会议提出促进平台经济平稳健康发展，提高国际竞争力。从《意见》强调“规范健康发展”，到金融委会议提出“平稳健康发展”，再到中央政治局会议突出“促进健康发展”，传递的信号更为积极，市场反馈也更加正面。可以说，平台经济预期向好的信心显著增强。

长期以来，我国对以平台经济为代表的“四新经济”秉持包容审慎的监管态度。近几年，针对平台经济在数据安全、算法安全、滥用市场支配地位、侵害用户个人隐私等方面存在的乱象，我国坚持规范和发展并重，建立健全平台经济治理体系，推动了平台经济健康可持续发展。

我国平台经济发展的总体态势是好的，作用是积极的。针对存在的问题，关键是要补短板、强弱项，营造鼓励创新、公平竞争、规范有序的市场环境。应该看到，现在提出促进健康发展，并不代表要放松监管，而是随着一系列监管措施和政策的完善，基本确定了平台经济监管的四梁八柱，使平台经济乱象逐步得到遏制，并进入良性循环的新阶段。

可以预计，在加快完成大型平台公司整改工作后，对平台经济的后续监管将从非常态的集中治理走向以市场化、法治化、国际化为原则的常态化监管，在防止各类问题再度发生的同时，为平台经济发展营造更加良好的环境。

市场反馈积极的重要原因还在于会议释放了一项重大利好——将出台支持平台经济规范健康发展的具体措施。按照九部门此前出台的《意见》，在规范、透明、可预期的治理原则下，预计将有系列举措支持平台加强技术创新、提升全球化发展水平、赋能制造业转型升级、推动农业数字化转型以及提升平台消费创造能力，等等。

作为我国参与国际市场竞争的重要力量，5G、人工智能、物联网等新技术的研究与探索离不开平台企业，商业化的开发与应用更离不开平台企业。同时，平台经济也是中国经济发展的重要力量，在稳增长、保就业、促发展方面发挥了不可替代的作用。中央政治局会议提出支持平台经济发展，给相关市场主体注入信心，但提振起来的乐观情绪能延续多久，很大程度上取决于支持发展的具体措施何时出台、力度如何。相关部门应尽快落实，让平台企业安心发展，再度迸发创新发展活力。

客观来看，虽然有不适应的阵痛，但历经两年集中整改后，平台经济已面貌一新，创新性、开放性以及对宏观经济的支撑性随之提升。全球大市场始终在那里，平台经济十几年发展积累的技术与能量也在那里，蓄势待发。期待政策与市场协同发力，让平台企业发挥促进创新共享、精准匹配资源的优势，成为构筑经济增长新动能和国家竞争新优势的重要支撑，也推动我国平台经济迈上发展新台阶。[db:内容]