奇瑞汽车申请行车记录仪控制方法专利，该方法能够减少行车记录仪

奇瑞汽车申请行车记录仪控制方法专利，该方法能够减少行车记录仪的耗电量 合肥高科申请一种机械零件加工用中心定位装置专利，涉及零件加工技术领域， 

奇瑞汽车申请行车记录仪控制方法专利，该方法能够减少行车记录仪的耗电量

转自：金融界

本文源自:金融界

金融界2024年6月7日消息，天眼查知识产权信息显示，奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“行车记录仪的控制方法、装置、设备及存储介质“，公开号CN202410439197.2，申请日期为2024年4月。

专利摘要显示，本公开提供了一种行车记录仪的控制方法、装置、设备及存储介质，属于车辆领域，该方法包括：在车辆熄火后，在满足开启条件情况下，控制行车记录仪以第一画质开始录像，开启条件用于指示车辆周边的距离范围内存在对车辆有威胁的至少一个对象；基于行车记录仪记录的视频，获取对象的行为分析结果，视频中包括对象的图像，行为分析结果用于指示视频中的对象是否存在危害车辆的行为；在行为分析结果指示视频中的对象不存在危害车辆的行为的情况下，经过第一时间长度后，控制行车记录仪停止录像。该方法能够减少行车记录仪的耗电量。


合肥高科申请一种机械零件加工用中心定位装置专利，涉及零件加工技术领域

转自：金融界

本文源自:金融界

金融界2024年6月21日消息，天眼查知识产权信息显示，合肥高科科技股份有限公司申请一项名为“一种机械零件加工用中心定位装置“，公开号CN202410356400.X，申请日期为2024年3月。

专利摘要显示，本发明公开了一种机械零件加工用中心定位装置，涉及零件加工技术领域，包括支撑座，以及安装在支撑座上侧的操作底板和安装底板；还包括工作板，所述工作板安装在操作底板的上侧，且操作底板的上侧还设有夹持底座，所述夹持底座的上侧设有转动连接的固定柱，且固定柱的上端设有转动连接的夹持件；所述固定柱与夹持底座之间设有拉动弹簧，所述夹持件与夹持底座之间设有夹持弹簧；所述支撑柱设置在安装底板的上侧，且安装底板的上侧设有安装底座，支撑柱的上端设有安装板；安装板，所述安装板的一端设有支撑板，支撑板的上侧设有气压缸，且气压缸的输出端贯穿支撑板，所述气压缸的输出端设有定位杆。