超值！种1次收12次，4大“长寿瓜菜”，最高亩产值超26万元

超值！种1次收12次，4大“长寿瓜菜”，最高亩产值超26万元 从半小时0.5元，到一小时5元！共享单车8年价格涨4倍，市民称被“刺”到，专家：不太赞同“割韭菜”的说法， 

超值！种1次收12次，4大“长寿瓜菜”，最高亩产值超26万元

民间传说的四大“长寿瓜菜”

生命力旺盛的长寿野菜

蔬菜界的“叶酸王者”状元红

全身都是宝的长寿“金瓜”

被称“维他命”菜的青菜珍品

这四大“长寿瓜菜”，不但营养丰富，而且种植前景好。小蔬已做了整理，供广大种植户朋友们参考。

生命力旺盛的长寿菜——马齿苋

有一种野菜，经常在乡间田野、路旁沟边出现，以前人们会拿它喂给猪吃，因而它曾被当作“猪食”；然而又因为其有着极高的营养价值，又被人称为“长寿菜”。它就是生命力旺盛的野菜——马齿苋。

图片来源：惠山三农

马齿苋又叫蚂蚱菜、长命菜、五行草、马苋、五方草等。除了自然长出来的，现在也有很多人工种植的马齿苋，我们可以在农贸市场、菜市场里看到它的身影。

图片来源：惠山三农

近年来，随着人们对健康饮食的重视，马齿苋的营养价值逐渐被发掘，成为一种备受关注的养生蔬菜。

马齿苋富含ω-3脂肪酸、蛋白质、维生素和钙、镁、钾等矿物质，具有对于人体生长、发育、预防多种心血管疾病以及维持健康的免疫系统至关重要，能够保护身体免受自由基的损害，预防多种疾病，对保护视力、皮肤健康、免疫功、降血压、降低血糖延缓血糖上升速度和心脏健康等都有好处。

图片来源：新康芮汇生活

种植前景

上海地区，2月10日左右在设施大棚条播，4月1日开始采收嫩梢，第1次采收后，根据市场需求陆续采收上市，一般4～5月每月采收1次，6月开始每月采收2次，可采收至10月中下旬。全年累计采收11200kg，按昨天（10月11日）全国平均价（一亩田）11.87元/斤价格计算，可实现产值265888元。

蔬菜界的“叶酸王者”长寿菜——苋菜！

苋菜原产中国、印度及东南亚等地，我国自古就作为野菜食用。

图片来源：百度百科

苋菜富含易被人体吸收的钙质，对牙齿和骨骼的生长可起到促进作用，并能维持正常的心肌活动，防止肌肉痉挛（抽筋），常食可以减肥轻身，补脑益智、清热解毒，防止便秘，促进造血功能。

图片来源：北京卫视我是大医生官微

苋菜是古代学子考试前几乎都要吃的一种菜，因其红红的汁液也被称为“状元红”。每100克苋菜就含有419.8微克的叶酸，是黄瓜的46倍，遥遥领先众多蔬菜。

苋菜所含胡萝卜素比茄果类高，可为人体提供丰富的营养物质，有利于强身健体，提高机体的免疫力，故有“长寿菜”之称。

图片来源：百度百科

种植前景

江苏省如皋市生产实践证明，大棚蘘荷+红苋菜/秋葵?生菜周年种植模式茬口衔接紧密，蔬菜产品符合消费需求，综合亩种植效益可达54500元。

蘘荷：12月下旬整地、施肥、筑畦，翌年5月初，秧苗高30cm左右时挖苗移栽。露地栽培的蘘荷于8月上旬上市；大棚栽培的蘘荷于5月下旬开始采收（较露地栽培提早约2个月），7月中旬采收结束。蘘荷每667㎡产量200kg、效益约32000元。

红苋菜和秋葵：红苋菜于蘘荷萌芽前播种，一般在1月中旬。秋葵于上年12月下旬采用穴盘育苗，2月中旬定植在蘘荷畦面空行边上。2月下旬，红苋菜苗高15~20cm、长有7~8片真叶时分批间拔上市，每667㎡产量500kg、效益4500元。

秋葵通常于5月下旬开始采收嫩果。秋葵再生能力强，8月中旬可割茎促其再生。霜降来临（10月）前再生秋葵采收结束，并将秋葵秸秆清除离田。秋葵每667㎡产量500kg、效益8000元。

生菜：红苋菜和秋葵采收结束后种植生菜。9月中下旬均匀撒播，根据市场行情适时采收。一般于11月开始采收，每667㎡产量5000kg、效益10000元。

全身都是宝的长寿瓜——南瓜

人们常说不时不食，深秋季节有样时令蔬菜，好吃又便宜，深受大家喜爱！它就是近期大量上市的南瓜。

图片来源：国医世家

南瓜也被称为“金瓜”，口感香甜软糯，要知道，李时珍在《本草纲目》中最早把南瓜收入菜部，并认为南瓜“甘，温，无毒，补中益气”。

现代研究也发现，南瓜含有多种营养成分，如β-胡萝卜素、维生素C、维生素E、钙、铁、镁等；全身都是宝，从花到藤，从肉到皮，从瓤到籽，都有很好的养生作用；具有控三高、防中风、明双目、促排便、强免疫、健脾胃的价值。可见它有不俗的养生作用，是我们不可错过的养生菜。

图片来源：国医世家

种植前景

绍兴市南瓜周年高效栽培技术，亩综合效益27300元。选用早熟、耐低温性强、品质优、产量高的印度南瓜品种，如翠栗2号、锦栗、胜栗1号、栗冠等。

大棚越冬栽培：11月下旬播种，翌年2月中旬至5月下旬采收上市，每亩产量5000kg，产值10000元。该茬口上市早，采收期长，是城郊型大棚蔬菜基地的主要模式。

图片来源：红网

大棚春季栽培：3月上旬开始，每月月初播种，月中或月底定植（子叶平展即可移栽），定植至采收上市40～50天，每批每亩产量3000kg，产值4800元。该茬口管理方便，成本低。

大棚夏季栽培：宜选用耐高温、抗病性强的品种，如锦栗、翠栗3号、胜栗2号，可以提前至7月上旬播种，种子发芽后直播，9月上旬采收，每亩产量2400kg，产值6000元，该茬口正值高温期，印度南瓜适应性差，产量较低，病虫害也较为严重，但由于生长期短，市场售价高，近年开始有少量栽培，为避免台风、暴雨等影响，多采用大棚避雨栽培。

大棚秋季栽培：8月中旬至9月上旬种子发芽后直播，10月中旬至11月中旬采收上市，可贮存供应至12月底至翌年1月初，每亩产量2500kg，产值6500元。该茬口虽然错开了高温期，但仍需注意防治病毒病，可在前期采用大棚避雨栽培，后期采用覆盖保温栽培。

被称“维他命”菜的“长寿菜”——黑塌菜

俗话说，人怕生病菜怕霜。可在“世界长寿之乡”江苏如皋，有一种菜不怕冷，寒霜越重，就越好吃！这种菜就是——黑塌菜。

图片来源：如皋发布

黑塌菜学名塌棵菜，是十字花科芸苔属的蔬菜，和白菜、芥菜等同属。塌棵菜性喜冷凉，在南京、上海一带栽培较多，如皋当地称为黑塌菜，又因它菜叶墨绿近黑、状若梅花，株型平展、塌地生长的特征，当地方言称为“趴趴菜”。

如皋土地富含硒元素，含有大量的矿物质和维生素，具有丰富的营养价值，黑塌菜生长在这样的沃土上，又被人们称为能延年益寿的“长寿菜”。

图片来源：皋端

黑塌菜味道鲜美，叶片肥嫩，可炒食、作汤、凉拌，色美味鲜，营养丰富。每l00克鲜叶中含维生素C高达70毫克，钙180毫克以及铁、磷、镁等矿物质，被称为“维他命”菜而备受人们青睐，被视为青菜中的珍品。

种植前景

黑塌菜于10月下旬移栽，12月下旬至春节期间收获；翌年春季接种香堂芋，于3月10日前后播种，按市场需求，9月中旬至10月中旬分批收获。

图片来源：如皋发布

黑塌菜每667㎡产量1350~1400kg，产值4050~4200元；香堂芋每667㎡产量1400~1500kg，产值14000~15000元。全年每667㎡产量2750~2900kg，产值18500元左右。

温馨提示：文中种植模式的产值数据，均来自于具体地域在具体时间的个体案例，仅供参考。种植时，请结合当地市场实际情况，谨慎投资。

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信息来自如皋发布、国医世家、人民网科普、科普中国、惠山三农、一亩田等，长江蔬菜综合整理


从半小时0.5元，到一小时5元！共享单车8年价格涨4倍，市民称被“刺”到，专家：不太赞同“割韭菜”的说法

“我一直以为是1.5元半小时，没想到还是被共享单车给刺到了。”在得知每天都通勤路上都要骑一段的共享单车又偷偷涨价了，武汉的小韩向《每日经济新闻》记者感叹道。

近日，一些共享单车品牌在成都、广州、武汉等地调价行为引发热议。

具体来说，部分品牌将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，每15分钟收费1元。这一调整使得骑行一小时的费用从4.5元涨到5.5元，涨幅高达22.22%。

《每日经济新闻》记者分别采访广州、武汉两地的消费者发现，目前青桔和哈啰在武汉均涨价为前10分钟1.5元，广州只有哈啰涨价为前10分钟1.5元，美团没有跟进这轮涨价，反而在广州降价为前20分钟1.5元。

共享单车经历“彩虹大战”到如今进入稳定发展阶段之后，价格一直在上涨。2016年9月，摩拜和ofo相继进入市场时，共享单车最初价格为0.5元/半小时，如今从市场平均水平看，一小时收费5元左右已成普遍现象。这也意味着8年时间，价格涨了4倍。

中交企协绿色智慧交通分会秘书长范卉良向《每日经济新闻》记者表示，8年超过4倍的涨价实质就是共享单车平台从流量需求到生存需求的转变，另或许跟现如今盛行的骑行文化有关。未来共享单车或许还会微涨，也可能受自行车厂家各类折叠等新型自行车挤压市场，也可能会降价。

北京5年未涨价、广州美团降价、

武汉哈啰青桔齐涨价

《每日经济新闻》记者分别采访本次涨价的主要城市武汉、广州的消费者发现，在工作日的计费规则中，武汉哈啰单车和青桔单车均从此前的前15分钟1.5元的价格涨为前10分钟1.5元，后续价格为1元/15分钟，美团单车没有参与此轮涨价，收费标准依然为前15分钟1.5元，后续收费价格为1元/15分钟。

广州市场的共享单车价格差异较大，哈啰在广州领涨，共享单车价格从此前的前15分钟1.5元涨至前10分钟1.5元；青桔单车继续维持前15分钟1.5元的原价；美团单车则反向为之，在近日选择了降价，将计费标准从原来的前15分钟1.5元降为前20分钟1.5元。

美团方面向记者表示，广州道路情况复杂，共享单车在站点接驳、游客出游等方面发挥了重要作用。数据显示，3公里以内是共享单车最高频的使用距离，20分钟以内的骑行订单占比近九成。

美团单车 图片来源：每经记者 孔泽思 摄

“希望通过延长起步服务时长，降低用户的骑行费用，给用户带来更好的出行体验。推动行业的可持续发展。”美团单车广州区域负责人表示。

而在节假日，哈啰在武汉和广州的收费标准为前10分钟1.8元，后续1元/15分钟，青桔单车在武汉收费标准为前10分钟1.8元，后续1元/15分钟；广州收费标准为前15分钟1.8元，后续1元/15分钟。美团未区分节假日与平日收费区别。

图片来源：每经记者根据三地共享单车收费情况制图

值得一提的是，北京的共享单车市场目前仍保持较为稳定的计价方式，三家共享单车品牌在北京起步价维持在1.5元/30分钟的水平，这一价格自2019年起已经保持了近五年。

针对不同城市的计价规则，有业内人士向《每日经济新闻》记者表示，各个城市的定价不是简单依据城市级别设定的，而是更多受到运营投入的影响。每个城市的车辆周转量不一样，对应的运营成本和市场定位也就有所不同，所以会采取差异化的定价策略。

不过也有不少消费者向记者表示，基本上骑行需求比较多的时候会购买更划算的月卡。一位广州消费者向记者表示，他就是长期购买美团17.8元的包月卡，对于价格变动感知并不明显。另有消费者向记者表示，他一般骑车时间也都在15分钟以内，所以即便是平台涨几毛钱也不容易察觉。

“大城市的运营成本，包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工成本等，整体高于小城市很多。共享单车运营周期通常为三年，但在大城市，由于骑行需求更大，车辆损耗速度也明显更快，有些车辆不到三年就需要提前更换。同时，随着管理越来越精细化，城市监管要求也越来越高，需要配备的人力和物力也随之增加。”上述业内人士透露。

八年价格涨超4倍

共享单车为何成为价格刺客？

实际上，这也并非共享单车第一次涨价，过去几年，共享单车每一轮涨价都会引发消费者的热议吐槽，“共享单车比公交还贵”等话题也屡屡登上热搜。

2022年1月，哈啰单车宣布7天卡无折扣价由10元调整为15元，30天卡无折扣价由25元调整为35元，90天卡无折扣价由75元调整为90元。同年8月，美团单车7天卡、30天卡、90天卡无折扣价分别由10元、25元、60元涨至15元、35元、90元，与哈啰单车持平。

哈啰单车 图片来源：每日经济新闻 资料图

当年共享单车涨价一定程度上受到上游原材料涨价的压力。自行车协会发布数据显示，2022年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%，自行车、电动自行车行业正面临生产成本上升较快等困难。而原材料上涨的压力正在从自行车制造企业向下游传导。

从共享单车的涨价史来看，2016年9月，摩拜和ofo相继进入市场时，共享单车最初价格为0.5元/半小时，如今，共享单车的市场最高价格已经到了10分钟内1.8元，后续平均1元/15分钟，由此计算，一小时的骑行价格从1元涨为最高5.8元。

上述业内人士表示，近年来，各地车辆换新很多，有的地方甚至要求全量置换。这一方面是为了保障用户骑行体验，持续进行产品优化升级；另一方面新车也更符合城市监管要求和精细化运营需求。这些换新升级的车型，以及人员配备、辅助设施的升级都优于以往，势必也会在成本上有相应体现。

长期以来，共享单车的盈利问题都受到外界关注。哈啰单车在2021年启动美股上市的招股书数据显示，2018年—2020年，公司整体净亏损分别为22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元。滴滴将共享单车划进其他业务板块，2023年该板块亏损51.48亿元。

根据美团财报，2022年，美团（03690.HK，股价109.2港元，市值6667.39亿港元）包括共享单车在内的新业务经营亏损283.79亿元，2023年亏损收窄至201.66亿元。提及收入增长、亏损收窄的原因，美团称主要是商品零售业务的增长。

由此看来，涨价也是各个共享单车平台减亏盈利的重要手段之一。

业内：从流量需求到生存需求的必然转变

实际上，随着用户心智培育和“烧钱抢市场”阶段的结束，“共享系品牌”涨价早已成为这两年的热门话题。不仅是共享单车，共享充电宝也被大家称为“共享刺客”。

互联网分析师丁道师曾向《每日经济新闻》记者表示，现在的共享单车价格对于消费者来说偏高，但是这个价格是能支撑共享单车整个平台开支人员工资、运营的各种费用，甚至稍微还能有点盈利，因为现在已经不需要太多的资金砸钱打仗、做营销和投放，对于共享单车平台来说，在这样的收费标准下，投入较少的资金也可能获得能够持续的盈利。

至于共享单车涨价未来是否会成为常态？丁道师表示，共享单车涨价也不会一直涨下去，因为这个行业还是要市场经济来调控的。所以在共享单车涨价之前，一定经过了内部测算，在实现盈利的同时，也不至于让用户觉得太贵用不起。

范卉良表示，不太赞同所谓的“割韭菜”的说法，万变不离其宗，一个新事物或者新平台在前期入市时很多都会以超低价吸引并占领市场，但要长期生存下来，还是自然要恢复正常市场的生存价。

不过她也提到，各个共享单车平台是否可以探索分阶梯分时段收费，真正作为绿色出行代步通勤工具应该早晚高峰时段平价，其他时段市场价。此外，也可以考虑引入自行车厂家一同运营，或者考虑自行车品牌文化，即联系愿意投广告的产品或企业定制自行车宣传收益双赢等方式获得更大的收益。

记者|赵雯琪

编辑|何小桃 杨夏 盖源源