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浪琴名匠888有哪些分类-浪琴名匠8885和8882?

来源:网络收集仅供参考

2024-10-23 07:31:06|已浏览:12次

浪琴名匠888有哪些分类-浪琴名匠8885和8882? 

浪琴名匠8885和8882?

浪琴名匠8885好。浪琴的L8885机芯是由前几个型号的8888机芯不断改进完善而来。

L888.5的摆轮外桩不一样了,变长了狭长的夹子,因为它用的是无卡度游丝,而且是硅游丝,机芯型号是A31L11。硅游丝的浪琴机芯首先应用在浪琴的开创者系列的L888.4上,并且做了天文台认证,而L888.5与L888.4同样是硅游丝,只是没做天文台认证。

浪琴名匠系列l8882机芯级别?

答案1

是最高级别机芯。

这款机芯也就是近两三年才出现,L888、2型机芯原型为A31、L01,是一款中高端配置的统制机芯,现专供浪琴使用,综合来说L888、2还是一枚非常优秀的机芯,虽然作为改良版刚刚露面,但其实也是经历了多年的市场验证,作为一款专供机芯,可视为浪琴的半自产型机芯,同等价位中,此机芯的配置几乎无出其右。

答案2

中高端级别

l8882机芯精准度高,在打磨工艺和改造幅度上都非常大,因此改良后的机芯具有更加精准的走时。

浪琴L888.2机芯,这款机芯也就是近两三年才出现,L888.2型机芯原型为A31.L01,是一款中高端配置的统制机芯,现专供浪琴使用,以替换服务30多年的L619.2型机芯

浪琴888机芯的优缺点?

答案1

优点是特点足长动力,无卡度游丝,砝码微调,改良了自动陀轴直径,缺点是价格贵。

浪琴888机芯是一款中高端配置的统制机芯,现专供浪琴使用,888.机芯采用无卡度游丝、,浪琴888机芯也会采用

答案2

优点是质量优良,性能好,性价比很高。缺点是价格高,浪琴888机芯作为自产机芯,已作为浪琴的主力机芯,他由ETA892改良而来:

浪琴592和888机芯区别?

关于浪琴592与888机芯有什么区别?这个问题我们来聊一聊。

首先:原型:这两款机芯都不是原型机,都是改版机芯,592原型是eta2000,而888机芯原型是eta2892。

其次:改版:592相比原型,升级了双向上链,改进摆轮系统和硅游丝,提高精度与防磁。888相比原形,改版成了无卡度,频率也下降到25200

最后:区别:两者对于稳定性来说,区别不大,走时两者都能达到天文台水准,592机芯多用与女款表,888机芯多用于男款表,实在要找点实质的区别的话,就是592频率是28800,动储只有40小时,888频率为25200,动储提升到64小时,至于,机构外观上的区别,比了没意义。

浪琴888机芯特点介绍?

答案1

总体来说888还是一枚非常优秀的机芯,作为一款专供机芯,可视为浪琴的半自产型机芯,同等价位中,此机芯的配置几乎无出其右。

浪琴将2892机芯做了一些修改后,推出了动力储备长达64小时的L888机芯。这款机芯理论上要比美度天梭的80机芯的基础更好,因为它是来自2892机芯,可以认为比美度天梭80机芯的基础2824机芯高一个档次。

在提升动力储备的情况下,没有把频率降得太低,L888机芯的频率为25200,和欧米茄同轴相同,因此对精度影响相对较小,同时还可以作为鉴别真假的一个依据,因为这个频率较少见。机芯布局十分好看,使用少有的双发条盒设计,主发条盒蓄满动力后,将动力供给小发条盒,并由小发条盒输出动力让手表运转。

答案2

浪琴的L888是ETA2892改进而来,自动陀轴承改小,重要减轻(目的为了增强自动系统的上链效率,但实际并没有多大明显的改善)发条盒增大,条轴变细,增加动力存储到64小时(这个的确实质性改变了储能)28800的震频改为25200,取消2892快慢针改为无卡度,双砝码摆轮的设计(因为动力储备的增加,震频的降低加上摆轮的做工一般,走时发精度反而变的不那么理想,只因,为后续升级安装硅游丝埋下伏笔)

叉夹板改为两颗螺丝固定,相对2892变长,但可惜并没有相对增厚,拆装时有比较明显的歪曲现象,更容易变形。避震改为双T避震,(有网友指出当有水汽进去后,摆轮变脆,避震易断。看这摆轮的做工并不算理想,未必是空穴来风)总结一下此机芯,增加动力储备是亮点,其他并没有益处。

答案3

浪琴888机芯特点长动力,无卡度游丝,砝码微调,改良了自动陀轴直径。888机芯是一款中高端配置的统制机芯,现专供浪琴使用,888.机芯采用无卡度游丝、,浪琴888机芯也会采用。轻质的硅游丝,能在25200的摆频下保证机芯的准确性,同时机芯的动力时长也会延长。

答案4

这款机芯也就是近两三年才出现,L888.2型机芯原型为A31.L01,是一款中高端配置的统制机芯,现专供浪琴使用,以替换服务30多年的L619.2型机芯,两者的主要区别有:

动力储备:L888.2为64小时,L619.2为42小时(动力储备越高,可连续运行的时间越久);

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