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利用展会效应 积极开拓市场第四届兰州茶博会昨日落幕 我国20

来源:微商网

2024-08-12 11:56:35|已浏览:53次

利用展会效应 积极开拓市场第四届兰州茶博会昨日落幕 我国2022年汽车出口突破300万辆,产销连续14年稳居全球第一—— 乘势而上,汽车产业马力足(经济新方位大力提振市场信心) 

利用展会效应 积极开拓市场第四届兰州茶博会昨日落幕

7月22日,第四届兰州茶博会在甘肃国际会展中心落幕。为期四天的展期里,吸引5.27万人次到展,现场销售金额1238.3万元,意向合同金额达5943.2万元。记者走访了解到,此次茶博会不仅为省内外茶企推介茶、销售茶提供了平台,也为茶器具、茶食品等茶产业链相关企业寻求发展带来了机遇。

记者走访了解,此次茶博会不少外地企业积极布展,取得了不错的销售业绩。在云南澜沧的展位前,头戴精美帽饰,身穿艳丽花边衣服的云南拉祜族女孩康泽红让人眼前一亮,她告诉记者,“此次展会带来的白茶龙珠、片装、袋泡等茶品携带方便,口感以清香甘甜为主,迎合年轻人的喜好。企业要发展就需要‘走出去’,茶博会是一个很好的平台,在提高知名度的同时,也能够和同行学习交流,以后会积极参展。”康泽红说。

此次展会不仅推动茶产业发展,还充分利用展会效应,帮助各类消费品类企业拓展市场,不断扩大“朋友圈”。展会上,一个灰色的“庞然大物”吸引了记者目光,“这台机器是我公司研发的尼龙三角袋包装机,主要适用于绿茶、红茶、花茶的包装,机器可自动完成上料、计量、制袋、封口、输送等功能,这次参展也是希望通过借助展会寻觅商机,让更多茶企关注了解我们的产品。”厦门市宇笙包装机械有限公司销售吴迪告诉记者说。

陇南属我国江北茶区的北缘产地,是甘肃唯一的茶叶产区,因气候温润、生态优越、土壤肥沃,造就了茶芽鲜嫩、条索紧细、色泽绿润、清香爽口、滋味鲜醇、经久耐泡的陇南茶。此次陇南地区10家企业组团参展,带来当地特色的茶产品,深受市民欢迎。

在康县香溪种植农民专业合作社展位前,品茗选购的市民络绎不绝。据了解,该合作社是一家从事茶叶生产、加工经营业和服务的农户组织,“我们通过茶叶的品种改良、测土配方施肥、生物防治和农业综合防治病虫害等措施,建设无公害茶叶基地,保护茶叶种植的生态环境,生产无公害绿色茶叶。为了更好地帮助农户增加收入,提高产量扩大销售路子,我们参加了此次展会,宣传推广阳坝特产翠峰、龙井、毛尖,让越来越多的顾客了解爱上陇南茶。”该合作社负责人肖国锋说。

除了品不完的香茗,还有看不完的精美茶器。光宝堂、一鼎香、云盏轩、慧心莲等多家名优茶具企业带来了数千件精美茶器,玻璃的、柴烧的、紫砂的、铜制的、银制的各式茶具琳琅满目,价格不一,承载着手艺人的匠心独运,让市民在享受一杯茶的慢时光中,悠然赏味匠心雅器的独特魅力。

蒋平是来自江苏宜兴的青年陶艺师。此次展会,他所带来的紫砂壶不仅有古典之风,还融合现代造型的表现手法和装饰技艺,一亮相便吸引了众多紫砂壶爱好者驻足观赏,赞不绝口。“好的紫砂壶集实用功能和美学法则于一体,制作一把好壶,时间精力上都需耗费一定的工夫,我利用紫砂泥的泥性表达作品的造型、肌理、色泽内涵。我妻子擅长绘画,她会在紫砂壶上面以釉彩画出山水、花鸟等图案赋予紫砂作品不同的韵味。”蒋平说。

茶宠是爱茶人饮茶品茗时的把玩之物。在茶企美学区,由紫砂、树脂或者陶土制作而成的水果、小动物造型的茶宠看上去别具特色,憨态可掬,吸引了很多顾客驻足把玩。提着大包小包的市民许金说,“养茶宠其乐无穷,我买了个河豚造型的,准备喝茶的时候用茶水浇灌着玩。今天算是满载而归,还买了玫瑰花、菊花茶。”

“兰州是茶叶消费大市,是我国西北地区重要的茶叶集散地,仅茶叶批发市场就有8家,展现出茶产业强劲的发展势头和广阔的发展前景,是各大品牌抢占西北市场的宝地。我们希望通过展示会、推介会、品鉴会等形式,深挖全国茶产业的商贸资源,推动甘肃茶企‘走出去’和名优茶企‘引进来’,赋能西北茶产业提档升级。”第四届兰州茶博会组委会负责人刘永鹏说。

兰州日报社全媒体记者 郑丽君 文/图

责任编辑:王旭伟

来源: 兰州日报


我国2022年汽车出口突破300万辆,产销连续14年稳居全球第一—— 乘势而上,汽车产业马力足(经济新方位大力提振市场信心)

转自:人民日报

图为1月14日,工人在北汽制造厂青岛总部基地生产车间进行车辆检验作业。

张进刚摄(影像中国)

制图:张丹峰

汽车产销总量连续14年稳居全球第一、新能源汽车产销连续8年位居全球第一、乘用车市场连续8年超过2000万辆……中国汽车工业协会1月12日发布的数据显示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,保持了恢复增长态势,展现出强大的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用。

中央经济工作会议强调,要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力,改善消费条件,创新消费场景,支持新能源汽车等消费。“实施扩大内需战略,将进一步激发市场主体和消费活力。2023年我国汽车市场将持续稳中向好发展态势。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说。

稳增长促消费政策拉动车市企稳回升

1月12日清晨6点半,黑龙江漠河,气温零下28摄氏度,吉利动力研究院近百人测试团队正在进行繁忙的冬季测试。“去年开始,吉利近10款车型搭载了雷神混动系统,今年将适配这套系统的车型更是多达十几款。”吉利动力研究院混动系统标定模块负责人王晓飞说,由于混动系统涉及电机、电池、高压、低压、热管理以及动力切换等,冬季测试的项目也由过去的100多个增加到近400个。

2022年吉利汽车充分把握稳增长、促消费政策对车市的拉动作用,全力应对供应链面临的挑战,全年累计销量突破143万辆,同比上涨约8%。在数量增长的同时,以“中国星”为代表的高端产品占比不断提升,新能源汽车销量增长显著,增速稳居行业前列。

“尽管受芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行等诸多不利因素冲击,但在一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,在全行业共同努力下,我国汽车市场在逆境下整体复苏向好,实现正增长,展现出强大的发展韧性。”付炳锋说,2022年,国内乘用车市场销量呈“U形反转,涨幅明显”的特点,全年产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅均高于行业7个百分点。得益于购置税优惠和新能源汽车快速增长,我国乘用车市场已经连续8年超过2000万辆。

今年,我国将大力提振市场信心,实施扩大内需战略,进一步激发市场主体和消费活力。付炳锋表示,预计全年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势,实现3%左右增长。

新能源汽车持续爆发式增长

新年伊始,浙江金华,零跑汽车智能工厂生产线升级工程正在紧锣密鼓地进行中。“今年,搭载自主研发昆仑直驱增程器的零跑C11增程版车型将上市交付,工厂正抓紧春节前的空当进行升级调整。”零跑汽车高级副总裁曹力介绍。

目前,零跑汽车已经实现了整车成本70%的自研自造。“在全域自研和产业链垂直整合基础上,我们提出了‘用户代工厂’理念,全力打破虚高的品牌溢价,正得到市场认可。”零跑汽车创始人朱江明说,2022年,零跑汽车全年交付11.12万辆,同比增长154%。

“在政策和市场的双重作用下,2022年,新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,连续8年位居全球第一,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点。”付炳锋说,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期,迎来新的发展和增长阶段。

我国新能源汽车初创品牌层出不穷,伴随着合资品牌、我国品牌主流车企纷纷加大新能源产品投放力度,市场竞争逐渐加剧,产业集中度有所提升。统计显示,2022年,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为567.6万辆,同比增长1.1倍,占新能源汽车销售总量的82.4%,高于上年5.9个百分点。与上年相比,新能源汽车销量排名前十位企业均呈不同程度增长。其中,比亚迪累计销量超过180万辆,上汽集团累计销量超过107万辆。

出口量价齐升再创新高

1月12日,1840台奇瑞汽车从安徽芜湖发往上海港,两天后,这批车辆装船发往墨西哥市场。“这已是开年以来奇瑞发往墨西哥市场的第二条船。按照计划,21日除夕,满载3281台奇瑞汽车的滚装船还将发往土耳其等市场。”奇瑞控股集团新闻发言人金弋波介绍,目前奇瑞每月往墨西哥市场发运近5000台车,2022年,奇瑞出口突破45万辆,同比增长67.7%。

1月10日,今年首批发往印度尼西亚的150辆解放JH6牵引车在江苏连云港装船。随着海外市场布局不断拓展,一汽解放品牌商用车在印度尼西亚等重点市场销量快速增长,2022年全年出口2.2万辆,同比增长47%。

2022年11月出口1.23万辆、12月出口1.13万辆……去年下半年,在国内市场单月销量超过16万辆的比亚迪,开始在海外市场发力,先后进军荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、印度、挪威等市场。截至目前,比亚迪在全球范围内设立了30多个工业园,生产的新能源汽车足迹遍布70多个国家和地区,超过400个海外城市。2022年全年累计出口新能源汽车近5.6万辆,同比增长307.2%。

抓住新能源汽车市场机遇,在海外市场实现新突破,是2022年我国汽车出口的最大亮点。中汽协最新统计显示,2022年,我国汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4%,有效拉动行业整体增长。其中,新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。

“自2021年首次突破200万辆之后,中国汽车出口实现了跨越式发展。”付炳锋认为,这得益于海外供给不足,更得益于中国车企出口竞争力的大幅增强,尤其是中国品牌车企在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势。

统计显示,2022年以来,中国汽车出口量价齐升,均价达到1.89万美元,其中纯电动车均价2.58万美元。从出口地区看,以比利时、英国、墨西哥为代表的欧美地区,正成为中国汽车出口的主要增量市场。从出口方式看,除了传统的出口批发、零售模式之外,越来越多的企业开始采取“订阅”模式以及进行海外建厂。业内专家表示,抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,提升产业链、供应链自主可控水平,我国汽车出口有望再上新台阶。

编辑:刘思雨

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