网约车冲击波！萝卜快跑武汉“全覆盖”，巡游出租车面临生存危机

网约车冲击波！萝卜快跑武汉“全覆盖”，巡游出租车面临生存危机 女子穿便装执法后续，身份遭扒合肥交通遭牵连，官方调岗处分来了|网约车|执法权|驾驶员， 

网约车冲击波！萝卜快跑武汉“全覆盖”，巡游出租车面临生存危机

在近期召开的世界人工智能大会WAIC2024上，萝卜快跑宣布了今年将会在武汉地区实施“全覆盖”计划，并计划投入1000辆新一代量产无人车在武汉实现7X24小时全无人运营。而网约车作为巡游出租车最有利的竞争对手，这一消息的宣布无疑让巡游出租车感到强大的危机。

网上更是传出“武汉市建设汽车客运有限公司”的一则文件，文件中巡游出租车行业对于无人驾驶网约车的控诉显得颇为心酸。

网传这则文件的标题为：巡游出租车已到死亡边缘。其中提到：

我武汉市建设汽车客运有限公司拥有巡游出租车159台，从4月份以来已经退车停运4台，而且还有继续蔓延的趋势。尽管我公司采取让利保本经营的模式，包括今年2/3/4每月给司机减了300元承包费，5/6月奖励每车300元。但现在司机每天单车200至300元左右的毛收入，这杯水车薪实在难以为继，由此引发驾驶员与公司之间的矛盾，司机群里每天抱怨公司和管路部门不作为。尤其近段时间无人驾驶网约车的盛行，科技垄断资源，抢夺底层人的饭碗，许多巡游出租车养家糊口困难，被逼退出这个行业。

针对目前现状，为了避免引起更大的社会矛盾和群体上访事件的发生，建议及时采取以下措施：

1、严格控制网约车总量，一车一平台，全面禁止平台向无证网约车和黑车派单，全面清理不合规车辆，发现一起处理一起。

2、公平竞争，严禁低价及一口价行为扰乱市场。

3、政府出面与保险公司协商，要求其承担应有的社会责任，不能拒保新能源车和任意涨价。

4、无人驾驶车“萝卜快跑”是试运营，应该控制在一个区间，连牌照都没有，谁给你特权能满大街接单？科技初衷是让人类生活得更好，现实是让底层人吃不饱。

5、希望给企业减少部分税费，让公司能活下去。

尽管这是一份“网传文件”，但其中描述的内容确实是行业中所存在的。有武汉的网约车司机和出租车司机都反馈表示：自从Robotaxi大批量在武汉投放后，日订单量和流水都有减少，早上五点半出车，傍晚5点半收车，期间10个小时的流水从以前的400多变成了300多，甚至是200。而且在经开区、东西湖区这些Robotaxi投放数量多的城区，几乎去了都要放空出来，回到投放少的主城区订单才会变多。

某出租车司机表示，他所在的公司估计已经有10%-15%的司机申请退车，而且这个数字还会只增不减，因为退车要提前3个月申请，整个流程至少需要90天，后续完成退车的出租车司机人数还会暴增。

写在最后：Robotaxi相较于传统网约车和巡游出租车来说，最核心的优势是价格，相同的时间段，相同的距离之下，Robotaxi的收费确实便宜不少，尽管巡游出租车的现状让人心酸，但时代在变化，这种竞争促使传统行业自我革新的进程正是时代发展的结果。

发布于：安徽


女子穿便装执法后续，身份遭扒合肥交通遭牵连，官方调岗处分来了|网约车|执法权|驾驶员

信息源：本文陈述所有内容皆为可靠信息来源赘述在文章结尾

“我让平台查你。”

20日放出的口气，21日网约车司机账号随后遭平台查封，22日司机维权，女子狡辩：你胆子还不小。

女子穿便装在前，一人执法在后，如今司机维权反斥司机胆子不小，女子身份被扒，到底一人能否执法？

查证

9月22日安徽合肥一名网约车司机举报视频引起热议，搭乘网约车，到站付钱本便是天经地义，然该网约车女子紧临到站之际，却是向司机亮证了。

亮出的工作证，询问司机作为网约车司机又是否有双证，突然的亮出，紧跟的询问，司机也是冷静回复：两个人才能执法。

显然，司机的回复令女子一时惊讶，司机也是继续表示，两个人才能执法，且你还穿的是便服。

司机的“有备而来”令女子难以招架，但女子却是借此将司机的回复视作为“执法过程中，被检查人的拒绝出示证件”。

一句“我会和平台反映”结束该行程，司机也以为该“纷争”也便结束，然第二天网约车司机账号被封了。

而网约平台给出的理由便是“政府下的工单要求封号”。

显然乘车女子便是有备而来，而司机对此却是丈二和尚摸不着头脑，且女子在给出的封禁该司机的理由也终是令司机怀疑，该女子是在“无理取闹”。

女子以“司机尾随她进入工作单位闹事”为由向平台投诉，无中生有的说法，网约车司机质疑该女子是在打击报复，捏造事实，且网约车司机向社交平台展示了自己的驾驶证、行驶证，网约车运输证以及网约车驾驶员从业资格证。

各项的证件齐全，显然都彰显网约车司机的“合法”，如今账号被封，难以接订单，家里的收入基本全靠自己一人开网约车赚钱，可以说，该女子的“恶意举报”便是断了男子的经济来源。

22日，司机找到当地负责网约车监管的执法单位维权，而女子的态度嚣张之外，其身份却也是再令司机无奈了。

女子不是对口相关人员

司机找到合肥市交通运输综合行政执法支队，为自己维权，然执法支队人员表示，网传向司机进行调查的女子并非支队的执法人员。

且执法支队透露，该女子实际是合肥市交通运输局的工作人员，且从理论上来说，该女子并非拥有执法权！

没有执法权，但却是在乘车时向该网约车司机亮出证件，如今令司机遭致封号，司机找到了女子所在单位，然女子的态度却也终是令司机再为愤怒。

男子合理表达诉求，女子却为自己言行狡辩：我没有在执法，我只是一个乘客。

对于男子的询问，显然女子的说法并非符合其当时即将到站之际，对司机亮出证件行为相比，终是言行不一。

但司机也是为此质问女子，既然是乘客，又何来执法一说，且再次点出女子执法错误，执法怎么能够穿便衣？

且按照女子秉持自己作为乘客的说法，那又为何向自己亮出执法证件照？

司机的质问，引来的也终是女子的斥责：把他手机拿走，胆子还不小。

该网约车司机的维权视频终是在网上引起热议，舆论沸扬也令合肥市交通运输局受到牵连，舆论的质疑，司机的维权，合肥市交通运输局正式于9月24日发出通告。

结果来了。

其中表明，9月22日接到网络投诉后，便第一时间展开调查，并决定给予该女子焦某某警告处分，并调离岗位，且清晰表态，目前正在按照相关程序办理。

官方调岗处分，大众也更为关心网约车司机账号是否能够解封？

根据最新消息披露，该司机账号已经解封，且亮证执法女子已经道歉，但显然舆论并未结束。

不少人表示，如若不是该司机“懂行”，“一人行为不构成执法”不少人并不清楚。

那便衣情况下到底能否执法？

便衣警察可在特定情况下可以执法，且也只是特定情况，但视频女子一并非警察本职，二其隶属于合肥市交通运输局，并非属于执法大队。

也正如执法支队所言，理论上该女子并非有执法权。另外即使是要执法，至少要有两名执法人员到达现场，且身穿制服，并亮出执法证，执法记录仪。

显然女子并非符合以上条件，而两人执法，不穿便衣都是关键。

也是由此不少网友表示，如若不是因此，也并非清楚“执法需两人到场”，且再次对该女子行为表示质疑。

按照女子行轨足迹，女子到达是合肥市交通运输从业资格考试中心，且女子被证实是合肥市交通运输局人员，而在现场一名工作人员佩戴“合肥市交通运输从业资格考试中心考核员”工牌。

结合女子并非是执法支队，也就是说女子是“文官”，而不少网友质疑的便是，从视频来看，行程即将到站，女子亮出了证件，如若遇到的司机并非是这位大哥，而是其他人，那么女子“倚仗证件”存在的不当执法，又将对向哪位司机？

法律自是有权威，大众也自觉对其信服，但女子的任性执法且不合规定，破坏了法治精神，同时也损害市场主体合法权益。

也正如相关媒体所言，就该事而言，除去对涉事工作人员进行调查，对于交通执法也应当全面调查，落到实处才是关键。

参考资料： 合肥市交通局员工便装执法？官方通报：涉事人员调离岗位——央视新闻 合肥一女子便装乘网约车时亮证执法遭拒，官方通报：存在不当执法，已警告并调离岗位——九派新闻 交通局员工便装执法遭拒，合肥官方通报——央广网 交通局员工便装执法遭拒，官方通报——南京晨报 纵览快评｜网约车司机遭遇“不当执法”，对任性的公职人员不能“自罚三杯”了事——纵览新闻